近日，上汽奥迪E7 X的相关申报信息从工信部新车申报目录中正式曝光。作为上汽奥迪AUDI品牌的第二款车型，这款定位纯电中大型SUV的新车凭借动感前卫的外观设计、丰富的配置以及多元的动力续航布局引发市场广泛关注。据悉，新车计划于2026北京国际车展正式亮相，并有望于今年上半年上市，将进一步完善上汽奥迪的纯电产品矩阵。
首先从外观设计上来看，新车高度还原奥迪E SUV概念车的设计理念，同时延续奥迪E5 Sportback的家族设计语言，整体造型兼具动感与恢弘气场。前脸部位，采用封闭式格栅设计，契合纯电车型的空气动力学需求，核心亮点是配备可发光的“AUDI”字母标识，取代了传统四环车标，搭配标志性的环形LED灯带与竖向布置的数字矩阵式LED大灯，点亮后辨识度拉满，尽显“灯厂”实力。车顶标配激光雷达，配合多个摄像头与毫米波雷达组成多传感器融合方案，为高阶智能驾驶功能奠定坚实硬件基础。
车身尺寸方面，申报信息明确其长宽高分别为5049/2002/1708毫米，轴距3060毫米，宽敞的轴距为车内空间优化提供了充足基础，保障了驾乘舒适性。车身侧面线条流畅舒展，溜背式造型搭配隐藏式门把手，有效降低风阻系数，同时提供多种样式轮毂、电子外后视镜等选装配置，满足个性化需求。车尾设计与前脸形成呼应，贯穿式环形LED尾灯内嵌星辉式灯珠，配合隐藏式排气布局与底部银色装饰条，进一步强化了运动与科技氛围。
动力与续航方面，新车搭载100千瓦时和109.3千瓦时两种容量的电池组（由时代上汽供应），对应的工信部CLTC工况纯电续航里程覆盖615-751公里，其中109.3千瓦时大容量电池版本的续航表现显著优于同级别部分竞品，能有效缓解长途出行的续航焦虑。补能效率方面，新车基于800V高压架构打造，官方数据显示充电10分钟可补能320公里，30%-80%快充仅需25分钟，大幅提升补能便利性。底盘方面，将采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，可选装CDC连续可变阻尼减震与空气悬架，兼顾行驶稳定性与舒适性。那么，你是否喜欢这款新车呢？不妨在下方留言讨论吧。
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
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